La Reforma Laboral (Ley 2466 de 2025) introduce cambios estructurales que impactan de manera directa al Transporte Automotor Especial, especialmente en la contratación, la operación, los costos laborales y la gestión empresarial. A continuación, se presentan los impactos clasificados por áreas clave, para facilitar su comprensión y aplicación por parte de las empresas del sector.
1. Impactos en contratación y vinculación laboral
El sector enfrenta un mayor riesgo de “contrato realidad” debido al nivel de subordinación operativa en horarios, rutas y órdenes de servicio. Las empresas deben revisar los contratos de prestación de servicios, formalizar vínculos cuando corresponda y priorizar la contratación con personas jurídicas que acrediten cumplimiento laboral y de seguridad social.
Además, las compañías con más de 15 trabajadores deberán cumplir con la cuota obligatoria de aprendices del SENA, lo que implica ajustes en costos y planificación del talento humano.
2. Impactos en la operación y la jornada laboral
La reducción gradual de la jornada a 42 horas semanales obliga a reorganizar turnos, implementar esquemas de rotación o dobles tripulaciones, especialmente en trayectos largos. Asimismo, el tiempo de espera o disposición del trabajador cuenta como jornada laboral cuando está bajo control del empleador, incrementando las cargas salariales y la necesidad de una mejor planeación operativa.
3. Impactos en costos laborales y nómina
El inicio del recargo nocturno desde las 7:00 p. m. y el aumento progresivo del pago por descanso obligatorio generan un impacto directo en rutas nocturnas y servicios extendidos. Aunque los límites de horas extras se mantienen, ahora no requieren autorización ministerial, lo que hace indispensable llevar registros formales y precisos para evitar sanciones y contingencias legales.
4. Impactos en seguridad social y responsabilidad empresarial
La reforma incrementa la exposición a responsabilidad solidaria cuando terceros o arrendatarios no cuentan con afiliación completa a salud, pensión y ARL. En un sector con alta presencia de conductores propietarios y esquemas de arrendamiento, las empresas deben exigir soportes de afiliación y fortalecer sus cláusulas contractuales.
5. Impactos en gestión interna, SST y cumplimiento normativo
Todas las personas vinculadas, incluidas las tercerizadas o esporádicas, deben integrarse al Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo y al Plan Estratégico de Seguridad Vial, con evidencia documentada de inducciones, capacitaciones y controles.
Adicionalmente, las empresas deberán ajustar sus procesos disciplinarios, reglamentos internos, políticas antidiscriminación y licencias remuneradas, así como actualizar el software de nómina y las provisiones financieras para asumir los incrementos graduales en costos laborales.
La Reforma Laboral ya está en marcha y su impacto sobre el Transporte Especial es profundo. La clave estará en anticiparse, ajustar procesos y fortalecer la gestión empresarial, para cumplir la norma sin poner en riesgo la operación ni la sostenibilidad del sector.
